Transportvorbereitungen
Für den Transport des Motorrads im Seecontainer ist es erforderlich, dass die Batterie abgeklemmt ist. Da ich nicht das halbe Motorrad auseinandernehmen möchte, um das Massekabel von der Batterie zu trennen, habe ich mir hinter der rechten Seitenverkleidung einen Unterbrecherkontakt eingebaut. Man dreht einfach die Rändelschraube raus und schon ist das Motorrad stromlos.
Navigation
Bei der Navigationssoftware habe ich mich für die Scenic- App entschieden. Ich habe bei meiner Nordkap-Tour damit bereits gute Erfahrung gemacht. Das praktische dabei ist, dass man Streckenabschnitte in Google Maps vorplanen kann und diese dann direkt in die App einbinden kann. Dort werden Wegepunkte erzeugt, die man entsprechend anpassen kann.
Bei der Halterung des Handys verwende ich SP-Connect. Die Handyschale wird hier auf einen Vibrationsdämpfer geklemmt. Die Ladung des Akkus erfolgt induktiv.
Die Bedienung der Navi-App während der Fahrt ist mit Handschuhen nicht praktikabel. Ich habe mir eine Fernsteuerung von Motive Monkey eingebaut, mit der man über vier große Knöpfe eine Bedienung wie mit einem Cursor vornehmen kann. Die Bedienhilfe verbindet sich über Bluetooth mit dem Handy.
Pannenset
Das Pannenset besteht aus Motoröl, Reservekanister, Verbandssachen, Warndreieck, Werkzeugset, Arbeitshandschuhe, Lappen, ein paar Befestigungsgummis und Netze sowie einer Trinkflasche. Das alles passt schön in eine Innentasche, die in den Seitenkoffer gesteckt wird.
Reisegepäck
Zur Aufnahme weiteren Gepäcks habe ich einen Gepäckträger installiert und eine Rückenlehne. Auf den Gepäckträger habe ich eine Tasche gesetzt, die ich für die Schutzkleidung verwenden werde.
Mein Reisegepäck für den täglichen Bedarf packe ich in eine extra Tasche, die auf den Beifahrersitz gesetzt wird. Der zweite Kunststoffkoffer links bleibt auch für die Sachen des täglichen Bedarfs.
